Редукторы, мотор-редукторы и электродвигатели для конвейеров, смесителей, подъёмных и производственных механизмов. Подбор оригинального исполнения или решения JDZ.
Схемы работы: движение, передача усилия и поток среды
НОМЕНКЛАТУРА / 07 ГРУПП
Разные задачи. Разные принципы.
Изучите основные типы оборудования, области применения и параметры подбора.
02.01 / ПРИНЦИП РАБОТЫПараллельные оси · передача момента
Параллельные оси · передача момента
Цилиндрические редукторы
Цилиндрические зубчатые пары передают вращение между параллельными валами. В соосном исполнении вход и выход расположены на одной оси; в параллельновальном — смещены. Число ступеней определяет доступное передаточное число и компоновку.
Где применяют
Конвейеры, мешалки, транспортёры и общепромышленные механизмы с длительной работой.
Что важно для подбора
Выходной момент и обороты, сервис-фактор, монтажная позиция, нагрузки на выходной вал и размеры присоединений.
Коническая ступень меняет направление передачи вращения, обычно на 90°. В коническо-цилиндрических редукторах она сочетается с цилиндрическими ступенями. Такая компоновка удобна при ограниченном месте вдоль оси рабочего механизма.
Где применяют
Приводы конвейеров, элеваторов и смесителей, где двигатель требуется расположить поперёк выходного вала.
Что важно для подбора
Угол между валами, передаточное число, момент, сплошной или полый вал, стопор обратного хода и положение монтажа.
02.03 / ПРИНЦИП РАБОТЫВинт и колесо · скрещивающиеся оси
Винт и колесо · скрещивающиеся оси
Червячные редукторы
Червяк приводит червячное колесо через контакт со значительной долей скольжения. Передача позволяет получить большое понижение в одной ступени, но требует внимания к нагреву и КПД. Самоторможение зависит от исполнения и не заменяет расчёт тормоза.
Где применяют
Позиционирующие механизмы, небольшие конвейеры, заслонки и приводы с компактной угловой компоновкой.
Что важно для подбора
Момент, частота включений, тепловая мощность, направление вращения, смазка и требования к удержанию нагрузки.
02.04 / ПРИНЦИП РАБОТЫНесколько зацеплений · компактный момент
Несколько зацеплений · компактный момент
Планетарные редукторы
Солнечное колесо, сателлиты и коронное колесо распределяют нагрузку по нескольким зацеплениям. Соосная компоновка удобна при ограниченных габаритах. Кинематическая схема и закреплённый элемент определяют передаточное отношение.
Где применяют
Тяжёлые приводы, поворотные механизмы, экструдеры и позиционирующие системы — в соответствующем исполнении.
Что важно для подбора
Номинальный и пиковый момент, люфт, цикл работы, ресурс, опоры выходного вала и присоединение двигателя.
Двигатель и редуктор образуют согласованный привод. Выбор ведут по требуемым выходным оборотам и моменту, а не только по мощности электродвигателя. Исполнение может включать тормоз, энкодер и управление от преобразователя частоты.
Где применяют
Конвейерные линии, упаковочные машины, дозаторы и механизмы с повторяющимися рабочими циклами.
Что важно для подбора
Выходные обороты, нагрузочный цикл, торможение, питание, монтаж, степень защиты и диапазон регулирования.
02.06 / ПРИНЦИП РАБОТЫЭлектрическая энергия → вращение
Электрическая энергия → вращение
Электродвигатели
Асинхронные и другие промышленные двигатели подбирают по нагрузке и способу управления. Совпадения мощности недостаточно: важны частота вращения, пусковой момент, охлаждение и монтаж. При работе от частотного преобразователя проверяют допустимый диапазон режимов.
Где применяют
Насосы, вентиляторы, компрессоры, станки и приводы производственного оборудования.
Что важно для подбора
Мощность, число полюсов, напряжение и частота, режим работы, IP, монтаж IM, высота оси, диаметр и длина вала.
02.07 / ПРИНЦИП РАБОТЫСопряжение и управление моментом
Сопряжение и управление моментом
Муфты, тормоза и адаптеры
Муфта передаёт момент между валами, адаптер согласует присоединения, тормоз останавливает или удерживает механизм. Эти элементы выполняют разные задачи и подбираются совместно с приводом. Компенсирующая муфта допускает только предусмотренные изготовителем смещения.
Где применяют
Ремонт мотор-редукторов, сопряжение нового двигателя с существующим механизмом и восстановление приводных узлов.
